股指期货配资超越燃油，打败混动，AION Y月销破2万，纯电SUV进入“YY”时代

导语：即使在“国补”完全退坡的背景下，新能源汽车加速替代传统燃油车的趋势仍在持续。根据乘联会公布的最新数据，我国新能源汽车渗透率在持续快速提升。在刚过去的4月，新能源汽车的批发渗透率达到了惊人的33.9%，这也就意味着每卖出3辆车，至少有一辆是新能源汽车。

董事会认为，截至2024年3月31日止年度内的上述溢利增长主要是由于（其中包括）：收益及毛利的增加，主要是由于提供系统支援及软件方案服务产生的收入增加；部分由行政开支增加所抵销。

而这种替代效应在SUV这个细分领域体现得淋漓尽致。乘联会数据显示，今年4月，AION Y月销量突破2万辆，达到21065辆，同比增速高达300%。此前，纯电SUV品类单车型销量能破2万的实属凤毛麟角，此前有热销车型Model Y，如今AION Y 强势加入，两款热销车型，呈现出共同统治纯电SUV品类之势，纯电SUV 的“YY时代”正要开启。

AION Y的超A产品力带给年轻人超A体验感

AION Y系列在4月的销量爆发离不开该系列新车型AION Y Younger（简称“YY”）的助力。从车型命名就能看出，YY是埃安针对年轻人推出的AION Y“年轻版”。

现在几乎每个汽车品牌都在抢夺年轻人市场，但对于“现在的年轻人需要一辆什么样的电动车”的问题，并不是每个品牌都能了解透彻。现在的年轻人越来越理性，追求更极致的用车体验、质价比，汽车不仅是交通工具，还是他们生活的“第三空间”，如娱乐放松场所、休息场地、私人空间等。

而毫无疑问，“YY”的出场正是体现了埃安对当代年轻人需求的最新思考。 “YY”以11.98万元的价格，带着“油电同价”的使命，对同价位车型，包括燃油、插混SUV，形成了“降维打击”之势，把超A的产品力普及给了更多的年轻人。

无论是开在上班途中，或者是在逛街路上，“YY”都能成为整条街“最靓的仔”。“YY”配备的“天使之翼大眼睛”，和两个全新车色“永远年青”“天选之银”，契合了年轻人对车辆外观潮酷个性的要求，一上市便圈粉无数。

露营时，将前后排座椅同时放倒，三五好友就能在“YY”这个超大空间内，吹着空调、听着音乐，一起组团开黑，来一盘狼人杀/剧本杀，尽享轰趴之乐。凭借2750mm的超长轴距，“YY”在同级别的车型中拥有更大车内空间，后排的乘坐空间达到了1.02米。不仅如此，“YY”前后排的座椅还可以做到完全放平，秒变乐趣翻倍的5㎡ Bigger House。

闲暇之余，连上蓝牙麦克风，“YY”就变成了专属KTV的小包间。在周末的晚上，将前排座椅放倒，“YY”又可秒变1.8米双人大床房，和另一半躺平享受豪华私密影院般的体验，也许人生的幸福时刻莫过于此。“YY”搭载了ADiGO SPACE智能座舱，再加上14.6英寸的高清大屏，年轻人在“YY”车内可玩、可开发的场景似乎拥有无限可能。

约朋友组团出游时，别人还在解锁车辆，“YY”已经无感启动，上车即上电，挂挡即开车，懒人模式“快人一步”。因为“YY”配备了IBCM功能，靠近车门就可自动解锁，同时车内屏幕也会点亮，再用手指轻拨科技感满满的怀挡，便能启动车辆。

YY”装载弹匣电池，从单体电芯，到电池整包有80多项专利技术，不仅获得过央视最高电池科技大奖，且自推出3年以来累计装车超40万台，至今无一例自燃失火事故。

聚焦年轻化核心价值埃安厚积薄发释放发展潜力

超A产品力外，还要有能够媲美燃油车的续航能力。

同属AION Y产品系列的AION Y Plus将610公里续航产品打入14万元级别价格区间。市面上拥有超600公里续航的车型价格一般都在20万元以上，而AION Y Plus相比同价位竞品普遍拥有的400~500公里续航，高出了100~200公里。

自驾游时，从广州出发，中间不充电，AION Y Plus往北走可以轻松到达巍峨壮丽的湖南南岳衡山，往西南走可以到达浪漫的广西北海，往东走则可以到达美丽的海滨城市福建厦门，多100~200公里的续航就能走得更远，看到更多风景。通勤时，若往返公司距离在30公里左右，AION Y Plus可以实现一个月充一次电，真正解决用户在使用电车时的充电焦虑。

纵观近年来的车市，有一个普遍规律，即谁能真正打动年轻人，谁就掌握了“流量密码”，而AION Y便是其中的佼佼者。自诞生之日起，AION Y就是埃安专门为年轻人设计的一款产品，它的每个产品亮点都直击年轻消费者真正的痛点，百变的大空间，爱怎么玩就怎么玩，应用场景丰富，再搭配上前沿的智能科技、凸显个性身份的潮流设计，以及拥有更长续航、更高安全、更高质价比等优势，深受年轻人的青睐。

随着AION Y产品系列的持续热销，今年4月，埃安的零售销量突破41012辆，以连续破4万的销量，首次超越特斯拉。4月新能源销量榜单中，头部效应越发明显，榜单前列民企比亚迪、新国企埃安、外企特斯拉，形成了“新”时代的BAT。

来自中国汽车乘联会官网

而在今年3月埃安推出的AION YYounger，正是AION Y年轻化这个核心价值的继续放大，不仅进一步提升了AION Y系列的产品竞争力，而且覆盖了更多不同预算的年轻消费者，实现了埃安将高价值产品普及更多年轻人的使命，未来有望给埃安销量增长带来更大的推动力。相信AION Y Younger将在新一轮的“油电同价战”中，再一次颠覆行业格局，吹响新能源车全面普及时代的号角。

早在独立运营后的第一年，埃安便以打造“世界一流高端智能电动车品牌”为目标，不仅开启了研发、智造、产业链、营销服务、组织文化五大维度的创新变革，还同步实施了品牌的高端化和年轻化战略。

特别是在年轻化的策略上，经过近两年的发展，埃安已经逐步构建出了产品和营销年轻化的双重体系能力，销量上呈现出“厚积薄发”的态势，打造了发展速度快、发展质量高的“埃安现象”，跻身新能源汽车品牌的头部行列。

埃安强劲的发展势头也得到了资本市场的热捧。去年10月，广汽集团发布公告称，广汽埃安完成了A轮融资引战，以182.94亿的融资额，1033亿的估值，打破行业单笔最高融资额度、未上市新能源车企最高估值两大纪录。而随着新能源行业继续迅猛加速发展，极具发展潜力和体系力的广汽埃安，未来可期。

(此文不代表第一财经观点，系出于传递商业资讯目的刊登。)

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